По словам представителей Thor Trucks, их грузовик сможет проехать от 160 до 480 км (в зависимости от версии) при полной нагрузке, которая составляет 36 тонн. Компания обещает, что цена обслуживания ET-One будет на 60% ниже по сравнению с дизельными грузовиками, а стоимость заправки (точнее, зарядки) в пересчёте на километр — на 70% ниже.
Самая доступная версия ET-One будет стоить 150 тысяч долларов, а модификация с максимальным запасом хода — 250 тысяч долларов. При этом у грузовика Thor Trucks не будет системы автопилота, на который делает ставку Tesla. Правда, у Thor Trucks есть шансы выпустить грузовик раньше Tesla, которая регулярно переносит сроки выхода новых моделей.
